Kiến thức về clip thủy tinh ô tô

Kính xe là một phụ kiện không thể thiếu và quan trọng trên thân xe, chủ yếu để bảo vệ. Kính xe chủ yếu được chia thành hai loại:clip thủy tinh xe hơivà thủy tinh nóng tính, có thể chịu được tác động mạnh mẽ. Hiện tại, kính chắn gió phía trước của hầu hết các mô hình xe hơi là clip thủy tinh xe hơi, trong khi cửa sổ bên và kính cửa sổ phía sau là kính cường lực. 

Clip thủy tinh xe hơilà một sản phẩm thủy tinh tổng hợp được làm từ hai hoặc nhiều mảnh thủy tinh với một hoặc nhiều lớp xen kẽ polymer hữu cơ được kẹp giữa chúng. Sau khi ép trước nhiệt độ cao (hoặc hút bụi) và điều trị quá trình nhiệt độ cao và áp suất cao, kính và lớp xen kẽ được liên kết vĩnh viễn với nhau.

Là một loại thủy tinh an toàn, kẹp kính ô tô sẽ không tạo ra những mảnh vỡ sắc bén để làm tổn thương những người như kính thông thường sau khi bị phá vỡ do hiệu ứng liên kết của màng PVB được kẹp giữa hai mảnh kính thông thường. Các mảnh vỡ sẽ bị mắc kẹt trong màng, và bề mặt của kính vỡ sẽ vẫn sạch sẽ, ngăn chặn hiệu quả sự xuất hiện của các vết thủng mảnh và sự cố thâm nhập, và khả năng chống phá hủy gấp khoảng 10 lần so với kính cường lực, đảm bảo an toàn cá nhân.

Kính nóng là thủy tinh với ứng suất nén trên bề mặt, còn được gọi là thủy tinh được tăng cường. Nó là một loại kính an toàn. Thông thường các phương pháp hóa học hoặc vật lý được sử dụng để hình thành ứng suất nén trên bề mặt thủy tinh. Khi kính chịu lực bên ngoài, ứng suất bề mặt được bù trước, do đó cải thiện khả năng chịu lực và tăng cường sức đề kháng của kính đối với áp lực gió, lạnh và nhiệt và tác động.

Sức mạnh của kính nóng tính là 3-5 lần so với kính thông thường có cùng độ dày. Khi bị hư hại bởi lực bên ngoài, các mảnh vỡ sẽ xuất hiện dưới dạng các hạt giống như tổ ong nhỏ, không dễ gây hại nghiêm trọng cho con người.

Ngoài hiệu suất bảo vệ an toàn, các đặc điểm của các clip thủy tinh ô tô và kính cường lực về mặt cách nhiệt, giảm tiếng ồn và hiệu suất khác là gì?

Các clip thủy tinh ô tô có thể lọc khoảng 100% UVB (tia cực tím sóng trung bình) và 94% -98% UVA (tia cực tím sóng dài), cung cấp khả năng bảo vệ tia cực tím tới 50spf; Trong khi kính cường lực có thể lọc 65% -75% tia cực tím, cung cấp khoảng 16SPF (tương đương với khả năng bảo vệ tia cực tím tồi tệ nhất).

Dưới ánh mặt trời, nhiệt độ bên trong xe có thể giảm khoảng 10 ° so với kính cường lực.

Clip thủy tinh xe hơiCó thể giảm nhiễu bên ngoài xe bằng 3dB hơn kính cường độ có cùng độ dày.

Trong nhiều khía cạnh, clip thủy tinh xe hơi vượt qua kính cường lực. Tuy nhiên, vì chi phí và trọng lượng của kính cường lực có cùng độ dày ít hơn so với các clip thủy tinh xe hơi, kính nóng được sử dụng trong cửa sổ phụ và cửa sổ phía sau nơi không cần hiệu suất an toàn.